Интересно, у кого-то возникала идея собрать полностью оригинальную поставку машины? У меня – возникла. Сервисная книжка есть. Запаска есть. Рекламка со списком дилеров Toyota и Lexus есть. Домкрат и ручка – крутилка к нему – есть. А вот из инструмента – только сумка.

Обратимся к первоисточнику! EPC для Toyota Celica содержит чудный раздел «BAG, TOOL», что в переводе, скорее всего, означает «сумка с инструментом». Она содержит:

• № 09110 «JACK, ASSY» – домкрат.
• № 09113 «HANDLE, JACK» – ручка – крутилка для домкрата.
• № 09130 «PLIERS» – плоскогубцы или «съемные клещи», как их дразнит русскоязычный каталог.
• № 09120 «BAG, TOOL» – сумка, в этом контексте для инструмента.
• № 09135A «BIT, SCREW DRIVER» – штука для кабриков, что-то связано со снятием крыши, в принципе это недоотвертка.
• № 09141 «SPANNER» – ключи. Два ключа, 8*10 и 12*14.
• № 09135 «DRIVER, SCREW» – отвертка – перевертыш.
• № 09150 «WRENCH, HUB NUT BOX» – балонник.
• № 09184 «STOPPER, WHEEL» – башмак под колесо.

Все по списку и было заказано. Цены, что редко для Toyota, достаточно гуманные. Инструмент подобного качества на рынке стоит сравнимо.

Домкрат – обычный, тоетовский. На рисунке в каталоге он нарисован предельно точно. Как и его ручка – крутилка. Но домкраты разные для 185 кузова и для остальных кузовов. Более того, с конца 92 года на турбы пошел «обновленный» домкрат. С чем это было связано нам, скорее всего, не узнать, но номер в каталоге сменился. Важно тут то, что обычным, «нетурбовым» домкратом турбовую Селику домкратить теперь просто неприлично.

Инструмент, если честно, не отличается от ВАЗовского. Отвертка, плоскогубцы, ключи – все один-в-один. Просто копия. Возможно, есть какая-то разница в материала. Возможно, отвертка чуть-чуть не такая – ручка поменьше и черная. На ВАЗе у меня была белая. Эмблем Toyota нет. Обидно. Но, что греет, эмблемм нет и у других авто-производителей. Гордое имя Toyota есть только на домкрате и на башмаке.

С сумкой неожиданно оказалось не все так просто. Сумка менялась дважды! «Маленькая» сумка шла с самого начала и по март 1990 года. Хотя, надо сказать, в нее все спокойно влазит, но – инструмент в ней может греметь и царапаться друг о друга! Судя по всему именно это и послужило причиной выпуска «обновленной» сумки. Обновленная сумка больше, складывается втрое, несет на себе имя Toyota и имеет кармашки для инструмента. Упущение по отношению к «старой» сумке – старая застешгивалась липучкой, новая – веревочкой. Липучка удобнее, как по мне.

Сложенные сумки занимают одинаковое место.

У сумки был еще и фейс-лифтинг. С апреля 1993 года и до конца выпуска 18 кузова пошла рестайлинговая сумка! Внешний вид ее пока загадка, сумка в заказе, едет. Как только приедет обязательно выложу ее фоты и описание, чтобы можно было сделать осознанный выбор.

Обсудить на форуме:
Статья – Об инструменте Toyota

18.10.2005. Рубрика: Мысли вслух