Крепежка для заднего бампера и чуть-чуть мелочи. Теперь задний бампер на месте. Клипсы крепежа заднего и переднего бамперов, конечно, очень похожи, но отличия есть. Друг друга не заменят.

После обработки кузова антикором поставлены на место новые подкрылки и старые брызговики. Новые клипсы, новые саморезы и новый герметик были призваны «притушить обиду» от установки старых брызговиков :)
Осторожно! Подкрылки и брызговики ставятся в общей сложности на 5 разновидностей клипс. Главное – не перепутать. В разных клипсах есть определенный смысл. Хотя посадочные места у них очень и очень одинаковы.

Началось самое интересное после покраски – сборка – надо поставить все на свои места. Число сломаных болтов оглашать не буду. Много. Высверливаем. Ставим новые. Клипсы дозаказываем. Уже со штатов – в эмиратах много «отказных» позиций.

В общем-то и работы немного:

• поставить все вынутые при обработке заглушки. пороги снизу, двери, крышка багажника
• заклеить технологические дырки в порогах сверху, под накладками
• поставить все резиновые уплотнители на места. дверные проемы, двери, проем багажника, дверь багажника, капот
• собрать мелочь по капоту / фарам: реснички, «писялки», крылышко,..
• усилитель заднего бампера, высверлить обломаный крепеж
• железка крепления бампера задняя. высверлить обломаный крепеж.
• задние фонари. поменять все лампы на новые, OSRAM, раз полезли. Взял бы PHILIPS, но не было в магазинах, брал что было
• передний бампер – снять усилитель. высверлить обломаный крепеж. поставить на место
• посадить подкрылки на место. новые
• посадить брызговики на место. тут война, но все решаемо
• наконец-то одеть бампера

Но времени уходит очень много. Может, с непривычки :)