Фотогалерея к статье Установка аппаратуры.

(далее…)

Для начала машину, как это принято, «разодрали». Трудно пробовать разместить оборудование (зачастую, достаточно объемное для скромного салона спорт – купе), не видя, какой запас по месту имеется «под кожей».

Пока шли планировочные работы ребята, не теряя времени даром, клеили виброизолирующий материал на железо кузова и занимались мелкими приятностями типа дистанционного управления замком багажника и стеклоподъемниками. Как водится, «приспортивненная» машина была напрочь лишена утяжеляющих излишеств типа шумоизоляции или электростеклоподъемников. Придется теперь «терпеть» лишний вес.

(далее…)

Мое увлечение автозвуком началось с установки в ВАЗ-2106 б/у комплекта серии «Business» от BMW 730, доставшийся по очень привлекательной цене: «халява», как известно, по критерию «цена/качество» не имеет конкуренции. Первое время все было «просто супер», но потом… Потом кто-то подсунул один из многочисленных в наше время журналов, название которого сочетало слова «автомобиль» и «музыка». Что это был за журнал, история умалчивает, но с него-то, скорее всего, все и началось.

К счастью (как мне тогда казалось) за плечами был достаточный опыт радиолюбительства и высшее образование по специальности инженер по авиационному оборудованию. Но скоро выяснилось, что из всего этого багажа знаний пригодятся только познания в области электрических цепей, да еще и в малоизученной области сильных токов. Все познания о домашнем звуке пришлось задвинуть в дальний угол и начать учиться заново. Неоценимую помощь в укреплении и распространении заразы под названием «Автозвук» оказали интернет – конференции Блюзмобиль и Автомобили в России.

(далее…)